Page 29 - ID - Informazioni della Difesa n. 02 del 2026
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MASSIMILIANO D’ELIA - ANTONIO DI IEVA FOCUS
Dietro caccia LA GUERRA DELLA
stealth e
bombardieri LOGISTICA INVISIBILE
strategici
esiste una
infrastruttura
meno visibile elle guerre contemporanee l’attenzione dell’opinione
ma decisiva: N pubblica tende a concentrarsi sugli strumenti più visibili
la flotta di della potenza militare; caccia di quinta generazione,
bombardieri strategici e missili a lungo e medio raggio.
aerocisterne Tuttavia, nella campagna aerea che gli Stati Uniti hanno condotto
contro l’Iran, uno degli elementi più determinanti non è quello che
che rende colpisce chirurgicamente i bersagli, ma quello che rende possibile
possibile la l’intera operazione, ovvero l’imponente flotta di aerocisterne.
Velivoli come il Boeing KC-135 Stratotanker e il Boeing KC-46
proiezione Pegasus costituiscono la spina dorsale logistica della potenza aerea
globale della statunitense. Il primo, entrato in servizio nel 1957, può trasportare
oltre 100.000 litri di carburante ed è ancora oggi impiegato in
potenza aerea, operazioni globali. Il secondo rappresenta, invece, la nuova
soprattutto in generazione, dotato di sistemi di rifornimento multipli (boom e
drogue).
teatri complessi Senza il rifornimento in volo, la capacità degli Stati Uniti di
condurre operazioni profonde nel territorio iraniano sarebbe
come l’Iran stata drasticamente limitata, anche in presenza di portaerei di
ultima generazione nell’area di operazione. L’Iran è un paese vasto,
con infrastrutture militari, siti missilistici e installazioni nucleari
distribuiti su un territorio immenso. Colpire questi obiettivi richiede
missioni lunghe, spesso condotte da basi molto distanti dal teatro
operativo.
È proprio in questo contesto che il rifornimento in volo diventa un
moltiplicatore strategico di potenza. I tanker permettono ai velivoli
da combattimento di estendere il proprio raggio d’azione, aumentare
PLAY il tempo di permanenza nell’area operativa e moltiplicare il numero
di sortite. Dal punto di vista tecnico, un KC-46 può trasferire
carburante a un ritmo che arriva fino a circa 1.200 galloni al minuto
tramite boom rigido, consentendo rifornimenti rapidi anche a
velivoli di grandi dimensioni .
In altre parole, trasformano una forza aerea in una presenza
persistente, capace di operare per lunghi periodi senza dipendere
da basi avanzate inevitabilmente esposte agli attacchi dei nemici.
Il ruolo delle aerocisterne emerge con particolare evidenza nelle
missioni dei bombardieri strategici. Velivoli come il Northrop
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